Прицеп для лодки своими руками

[OSETINKA42 10 645]

По фото трудно судить,не всё хорошо видно.Если есть вариант,то я бы просверлил швелер к которому приварина ступицы.А дальше два варианта. 1.нарезаешь резьбу и вкручиваешь болт. 2. Отверстие сверлица по диаметру болта. Болт проходит насквозь и с другой стороны закручиваетса гайкой.

Есть и другой вариант. Срезаешь ступицу и к швелеру привариваешь центральный болт.Потом привариваешь на место ступицу.

[HUNTER 1 717]

volohov, я не совсем понял задумку с кондуктором. Если у тебя нет графического редактора, просто нарисуй на бумажке то, что ты хочешь сделать и сфотай.

Могу предложить свой вариант : - возьми на чермете убитую гранату с ВАЗ 2108, обрежь корпус самого шарнира, можно на станке, можно просто болгаркой, у тебя получится вал с пятаком со шлицевой и резьбой. Если хочешь сверлить дырку в швеллере, она должна быть больше, чем внутренний диаметр подшипника, пятак на валу как раз там и сядет. Внутренняя обойма этого подшипника состоит из двух половинок, стягиваются они гранатой, без гранаты ступица в подшипнике крепко не держится(хотя там натяг +2 сотки), если вектор силы будет направлен параллельно оси, рано или поздно ступица вылезет. Можно и проще - внутри шайба по размеру внутренней обоймы подшипника, толстый болт насквозь, шайба на ступице и гайка.Делать, как советует OSETINKA 42 нельзя, в таком варианте ты ступицу намертво прикрутишь к швеллеру, колесо не слетит, но и крутиться оно тоже не будет. Лучше всего цапфу стоит отрезать от швеллера, а потом производить манипуляции с гранатой или болтом.

Ага, кажется я понял, как ты хочешь сделать. В этом случае, ступица, когда сползёт, упрётся в твою гайку с шайбой. Колесо ты не потеряешь, но болтаться на подшипнике она будет.

[OSETINKA42 10 645]

Я наверно непонятно объяснил. Как я предлогал,всё будит крутитса. С внутренней стороны ставитса упорная шайба в которую при затягивании болта упрётса внутренняя обойма подшипника а колёсная ступица будит крутитса на наружней обойме.Если я правильно помню,именно так сделаны задние мосты на всех переднеприводных машинах.Я может непонятно объясняю,мне проще сделать.

[OSETINKA42 10 645]

как то так.

http://car-exotic.co...nsion-back.html

 

Вместо оси ступицы я предлогал болт,как у меня на фольце сделано.

Изменено 24 сентября, 2013 пользователем OSETINKA42

[HUNTER 1 717]

Саша, ты забыл маленькую подробность - у тебя на задней оси крутится наружная обойма подшипника, а зажимается на оси внутренняя

. А у нас всё наоборот...

Я тоже сперва предлагал в швеллере дырку просверлить, но потом мысленно прикинул размер шайбы, это ж какая дырка получится - от полки до полки? И сверлить чем, только сваркой резать...Уж лучше назад болгаркой отчекрыжить и всё стянуть простым болтом.

[OSETINKA42 10 645]

Я думаю,что самый простой и надёжный вариант это примандякать на прицеп готовую заднюю балку с той же восьмёрки,и никаких проблем!

[HUNTER 1 717]

Проще было как я предлагал - ось с резьбой и колёса от мотороллера...Хотя колёса можно и от машины, но только с "классики" ступицу переднюю брать. А в нашем случае автор взял что было, сразу приварил, теперь вот разгребаем. Не то чтобы у него руки кривые, какая у него лодка получилась, меня прям жаба душит, сам бы так не смог, мне по жизни проще починить то, что уже кто-то сделал, просто он с такой проблемой ни разу не сталкивался..

[volohov 641]

volohov, я не совсем понял задумку с кондуктором.

Кондуктор просто для того, чтобы болт по оси стоял. Дырку 300 мм в металле тяжко сверлить, поэтому хочется вложит туда какой-нибудь цилиндр с наружным диаметром как у ступицы и осевой дыркой как у сверла. А, просверлив, выкинуть его.

[volohov 641]

В общем, как я понял, резать и варить )) Если вварить болт в швеллер, то им колесо зажмет. Если делать болт с шайбами с двух сторон, то таки да, дыра будет не мелкая. И ее действительно только сваркой выжигать. И куда оно потечет - отдельный вопрос. Сдается мне, самый правильный путь - отрезать швеллер, купить две гранаты и собирать как оно изначально было задумано. Сделать из гранат вал с пятаком и шлицами, а потом все это заново собрать.

Заодно сделаю колеса чуть поуже - там можно сантиметров десять выиграть, а когда в гараж все это закатываешь, оно не лишнее...

[HUNTER 1 717]

Ну да, судя по фото, место там ещё есть, можно колёсную базу уже сделать. Да, и желательно, чтобы она была не уже базы твоего автомобиля, иначе на крутых виражах можно лодку опрокинуть.

[volohov 641]

Да, и желательно, чтобы она была не уже базы твоего автомобиля, иначе на крутых виражах можно лодку опрокинуть.

 

Крутых виражей как-то не предполагается... )) Оно сейчас практически как у автомобиля - 180 см. К опрокидыванию никаких тенденций, как впрочем и с прежними колесами - они гораздо уже были. А вот маневры на въезде в гараж мне понравились с этой шириной гораздо меньше. Терпимо, конечно, но нет прежней свободы. ))

Изменено 26 сентября, 2013 пользователем volohov

[volohov 641]

Усе! Отрезал, засунул, заварил. Хорошо, что у шруса внутри отверстие, действительно удалось его маленькой болгаркой отпилить.

Закрутить не смог. )) Завернул гаечки до замятой часть и все... Пока. Тупо нечем. Но это уже фигня. Торцевую головку на 30 я найду.

[HUNTER 1 717]

Молодец! А гайку затянуть и потом можно...

[volohov 641]

Затянул. "Все правильно сделал!" (с) :acute:

Вот он болт из шруса. И болгаркой попал удачно - шляпка шире может цеплять за швеллер, а шляпка уже становится полнотелой, замаешься резать.

И сверху еще колпачок пласмассовый одел. Как у взрослых. Шириной тоже доволен очень. Уже стало всего на десять сантиметров, а закатывать в ворота стало гораздо лече.

Нашел от роликов старые колеса... Задумался. А не добавить ли мне из них катки на телегу? По два колеса на ось, получатся четыре не лишних подпорки. И не хуже, чем полиуретановые катки.

[volohov 641]

Оси получились из болта:

 

В сборе все очень хорошо выглядит.

 

Железка, которая будет привариваться к телеге вкручивается посередине между двух гаек.

 

Особенно доставили два колеса побольше от самоката (поставлю под киль) - они когда крутятся мигают светодиодами. )) Не знаю зачем это на прицепе для лодки, но выглядит живенько.

[volohov 641]

Очередное улучшение... Одно тянет за собой другое. Что-то среднее между реданами по краю днища лодки и попыткой приблизиться к обводам "кафедрал" сильно улучшили ходовые качества лодки, но совершенно испортили ее посадку на телегу. Телега строилась без них и, в результате, лодка именно этими "зубьями" села на поперечную трубу телеги и весело прыгала по всем кочкам разбивая редан.

Вот, так вот нехоршо... Нас, конечно, голыми руками не возьмешь, там полоса дюралевая заложена, но ее тоже жалко. Опять же выстраданная геометрия... В общем, геометрия я восстановил автомобильной шпаклевкой со стеклотканью, а в телеге переставил колесики под новые реалии, да добавил новых. Старые колеса от роликов понравились чрезвычайно!

Телега теперь выглядит так. Оси проточены из болтов М10, та деталька, которая ось держит из полки обычного уголка толщиной 5 мм. (Что под руку попалось). Пострадали два набора старых колес от роликов (то что они изрядно поточены, нас не волнует) и выброшенный самокат. Из его колес сделана передняя подпорка по центру. Забавно, если эти колесики покрутить БЫСТРО, то они огоньками мигают. Совершенно не нужно, но весело. Лодка стала закатываться намного легче, все-таки оно на подшипниказх, а не просто кусок полиуретана, одетый на болт.

 

Хочу еще колес )) Штуки четыре хотя бы. Появилась мысль улучшить заднюю часть адаптера на крышу автомобиля двумя парами. Чтобы лодку закатывать по ним с заднего торца машины.

[HUNTER 1 717]

Египецкая сила! Сплошные ролики....

[volohov 641]

Сплошные ролики....

Ключевое слово - халява. Восемь штук было (Ведь не выкинул же!), восемь штук приятели дали. Два колеса от самоката подобрал. Катается оно - супер. Покупной каток там где лодками торгуют стоит от 400 боковой и 600-700 килевой. Это только сам каток, а к ним еще все равно надо оси... Жаб душит.

[HUNTER 1 717]

У меня на работе прицеп стоит, два килевых ролика, а по бокам две деревяшки 30/120 обитые ковролином. Правда, прицеп для скутера, но он мало чем от лодки отличается.

[volohov 641]

У меня на работе прицеп стоит, два килевых ролика, а по бокам две деревяшки 30/120 обитые ковролином. Правда, прицеп для скутера, но он мало чем от лодки отличается.

Были такие мысли... Можно даже все на одних деревяшках с ковролином. Видел и такое. Но ролики с лебедкой вообще убойно сочетаются. Я ее в одиночку легко спускаю и выкатываю. И даже с земли в телегу могу поднять один. Очень удобно.

[Киляк 0]

В этих местах где ролики,со временем на лодке будут вмятины.Лучше ложиментов ,тем более для пластика нет.

Слишком грамозко и много лишнего металла, и работы.

[БАМБИЛО 414]

Ребята подскажитея сделал прицеп одна ос ный для перевозки лодки повесил гобариты стопы повароты брызговики подкрылки все как на заводе могу ли я оформить в гибдд ???

[OSETINKA42 10 645]

Ребята подскажитея сделал прицеп одна ос ный для перевозки лодки повесил гобариты стопы повароты брызговики подкрылки все как на заводе могу ли я оформить в гибдд ???

Конечно можешь,если какая то московская лабаратория даст на это добро!На днях сам этим интересовался.

[volohov 641]

могу ли я оформить в гибдд ???

 

Это больной вопрос...

Теоретически можешь. И тут возможны варианты.

Во-первых, можно сделать экспертизу прицепа, как выше советовали, и с этой бумажкой идти в ГИБДД. Не очень понятно, правда, кто и как может такие бумажки делать.

Во-вторых, договориться с ГИБДД. ))) Возможно, они и отправят к тем, кто уполномочен делать экспертизу. А может и сами "сделают".

В-третьих, купить у несуществующей фирмы. Или у существующей, которой по фиг что и как продавать. То есть, нарисовать документы на куплю-продажу и пригнать в ГИБДД как купленный заводской. У меня так было с мотором, который привезли из Владивостока без документов. Нашелся знакомый, которому было по фиг что он продает вещь, которой нет в приходе ))).

В четвертых, найти документы от умершего прицепа.

В целом, все это геморрой изрядный... Я сам себе прицеп сделал потому что между мной и берегом нет асфальта. Соответственно я его не регистрировал и ГИБДД на моем пути нет. Если ты хочешь прицеп по асфальту возить и мимо ментов, то, честное слово, проще купить готовый. Стоит это удовольствие 25-30 тысяч, все там будет хорошо и, если правильно выберешь, может даже быть тормоз. Последжнее очень полезная штука. Смысл устройства в том, что если на сцепке исчезает усилие, то у прицепа врубаются тормоза. На трассе при резком торможении дорогого стоит.

[VictrPalch 934]

Может взять обычный прицеп,зарегистрировать и использовать документы на своём.На сколько я знаю там обычная табличка на заклёпках.Тули её куда хочешь,хоть на телегу.Чуть-чуть не честно,но куда деваться?Яб сделал так.