Самодельные мотолодки

[volohov 641]

Смотрим как у нас сидения стоят. Переднее вплотную к носу. С задним так не получается. Там бак, да двигатель, да румпель... Да еще развесовка... В общем, заднее сидение от кормы отодвигается прилично. И это пространство нам использовать не удется. Ну и сделал я там рундуки. В носу на ширину скамейки, в корме отступил от кормы на ширину бака и тоже сделал рундук на ширину скамейки. На самом деле отрезал только одну ширину бака, потому что скамейка может лежать над рундуком. Зато длину днища без перегородок сделал меньше почти на метр.

 

И на оставшееся без шпангоутов пространстве вклеил килевую балку. Доска 80х25 в сечении, спрофилирована по днищу и вклеена в киль. (Естественно, согнута по месту. Автомобильным домкратом.) Вот теперь все стало жестко.

[volohov 641]

С рундуками это стало выглядет вот так:

 

Так же хорошо видно вклеенную килевую.

[volohov 641]

А так ящики выглядят изнутри:

 

[Crok1953 19 144]

Антиресно,конечно,но с моими кривыми ручками эту работу не сделать...

[volohov 641]

Я Вас уверяю, это совсем не сложно. Тем проект изначально и привлек. Очень технологично и ошибаться практически негде. Кривизна ручек на конечный результат мало влияет при правильной технологии. )) Вот найти место, где можно что-нибудь этакое построить, вот это проблема! Я потому и говорил, что надо приспособы строить - ручки у всех разные, а результат нужен стабильный )). Если соберетесь - обращайтесь, охотно подскажу.

Изменено 11 июля, 2013 пользователем volohov

[volohov 641]

Гы... Есть вообще смешной проект )) Я не делал, но он сильно проще. Каяк из трех кусков фанеры. Длиной метра четыре. За неделю по полчаса вечерком. ) (Склейки тормозят.)

Затем на него электричку или бензиныча 2,5 и тролить. )) Или каноэ - два куска фанеры )) Раскрой каяка есть.

 

Во! Из фанеры клеится две дуги слоя в четыре. По заданному радиусу,естественно. Раз полчаса. Затем из фанеры две одинаковых детали вырезаем за один проход - борта. Не разнимая сверлим по краю, связываем медной проволокой, а затем разворачиваем как книжку и вставляем эти дуги на клей. И киль проливаем клеем с опилками/перлитовым песком. Затем по краю этих бортов клеим квадратную в сечении рейку. Два полчаса - второй вечер. Теперь накрываем все это сверху листом фанеры и приклеиваем ее к рейкам и дугам (между дугами дырка, в которую садиться. Три. Собственно форма у вас есть. Теперь обклеить стеклом и каяк у вас есть. ))

А теперь еще два таких же и по той же выкройке, только маленьких, поперечный брус, на края маленькие "каяки" и с удобной Вам стороны легкий двигатель. Можно два бруса, а между ними сетку. В общем, тримаран в полный рост. На колене. )) Ну и чтобы на брусья-поплавки разбиралось легко.

[volohov 641]

Вот, кстати, небезынтересный проект: http://www.motolodka.ru/som.htm

Я его изначально не рассматривал, главным образом потому, что в концепцию перевозки на крыше он совсем никак не укладывался. Но, в принципе, технология та же. Только фанера потолще ))

 

Но каюту, да еще высотой всего 1 метр я бы точно не делал. Рулевую колонку в этом месте - да, правильная развесовка будет. А морду палубой бы не накрывал. Сделал бы что-нибудь в стиле "одиссей-опен". Мы же рыбаки или где? Для рыбалки лучше открытую морду. Вот как в прицепе.

 

Цитирую: "...не требуется сооружать стапель — достаточно ровной поверхности пола (Ага! Прямо в квартире! Теоретически в дверь он собранный проходит. ) ) или площадки на открытом воздухе. Сами выполняемые работы уже не требуют большого искусства. Время пребывания корпуса а процессе сборки в помещении может быть сведено до минимума. Все заготовки и детали могут храниться в квартире «в плоском виде» и принимают объемную форму судна буквально за 3—4 рабочих дня." Есть же соблазн! ))

Стеклом тянуть обязательно. Вот эту морду-пояс сверху в два слоя однозначно, жесткость будет шикарная!

 

Про глиссирование они стыдливо умалчивают... С сороковником наверное что-нибудь получится, меньше вряд ли. Но в целом обводы весьма симпатичны. Для спокойной рыбалки весьма. Реданчики я бы все же добавил... А вдруг ))

 

Или хотите, "окуня" посчитаем на бОльший размер, фанеру потолще и рулевую колонку...

Изменено 11 июля, 2013 пользователем volohov

[volohov 641]

Очередное улучшение...

 

 

Реданы посредине штатно положены, а реданы по краям добавлены самостоятельно. Это, конечно, не обводы "кафедрал", но большой редан. Посмотрим как это будет выглядеть на воде... Кроме того в эти реданы заложена алюминевая полоса 2х25. Она мягкая, но очень вязкая. И зашпаклевана. Так что есть надежда, что все эти углы сохранятся.

[volohov 641]

И вот так оно стало в окончательном варианте:

 

Однако, реально работает! Вот эти зубья по бокам существенно дали. В троем на глиссирование изредка срывается, вдвоем все без проблем вообще. И жесткость днища стала гораздо лучше, на волну заходит вообще замечательно. Брызгоотбойники тоже работают. Вчера при низовке на волну лез, почти сухой остался.

На том пока в глобальных улучшениях остановлюсь, буду теперь внутри улучшаться ))

[volohov 641]

Был в Карелии, купил вот такую штуковину. Может и у нас есть, не замечал... Эта штука финская, по нашу сторону границы продавалась за 500 рублей. Купил пару.

В комплекте, что понравилось кроме основной еще три пластмасски - крепеж на горизонтальную плоскость (тот что на фото), крепеж на вертикальную плоскость и парный с ним на трубу. Труб у меня нет, а вот горизонтальные легли на борт, вертикальные на задний транец. Ну а две трубы вставляются в любые две. Трубы вертятся по вертикали и по горизонтали и фиксируются в любом из этих положений. В передней части кольцо вращается - можно вставленный спиннинг зафиксировать. Вообще, штуковина толковая, мне очень понравилась.

[volohov 641]

А без них как-то так:

Это я вчера на фидер. Они, там, опытные и осторожные. Объедают все на раз. А когда держишь в руках, успеваешь подсекать. Мелочь с ладошку, но когда никто крупный не ломится... Поклевка все время, но если в руках не держать, то все сожрут и не зацепятся.

[volohov 641]

Да, в ближайших планах накладки на борт - якорные клюзы. Чтобы якорные веревки борт не терли. Два якоря по 2,5 кг и эту лодку в любом положении н атечении в Дону держат. При веревках вытравленных на 3-4 глубины.

[volohov 641]

А клюзы будут деревянные. )) Ну, если вся лодка пенопластовая, то нет смысла делать клюзы из легированной стали. Точнее будут киповые планки из фанеры.

Вот у меня завалялась фанера толщиной 15, нам как раз подойдет. Веревки на якорях, кажется 8, максимум 10 мм...

[volohov 641]

Скругляем края и клеим.

Можно на эпоксидку, я на titebond III, он вполне себе водостойкий.

Фанерка снизу нужна по-любому, даже если ставить покупную металлическую планку - под ней пенопласт и два слоя стеклоткани, а там, собственно и будет веревка о борт тереться.

[volohov 641]

А сверху клеим еще две таких же плашечки, но чуть побольше. Понятное дело, скругленные где надо.

Теперь в каждом столбике сверлим дырку и загоняем туда толстый шуруп. Или два. Чтобы быть уверенными, что ничего не расклеится. )) НУ и что получилось будем клеить на борт лодки (с саморезами, разумеется) и красить.

[HUNTER 1 717]

Ты там давай поосторожней, с выдумками своими...А то Рома Абрамович в сторону твоей "яхты" уже смотрит... :mat:

[volohov 641]

Ты там давай поосторожней, с выдумками своими...А то Рома Абрамович в сторону твоей "яхты" уже смотрит...

 

Я на его яхту тоже поглядываю... ) Но он же не рыбачит. ) Да и в Дону ей тесновато будет... У знакомого на Зеленом острове двадцатиметровик стоит, так это головняк тот еще. По реке с мачтой вообще никак. На моторе, а в Таганроге мачту краном ставят.

Хотя мне у таких яхт очень площадка за задним транцем нравится. Она вровень с водой, с нее вообще рыбачить милое дело )) Впрочем, видел, как на такой лодочке открылись ворота в этом транце и оттуда на берег выехал порш. А рядом внутри водный байк виднелся.

[volohov 641]

Пока с этим затык легкий. С передними все хорошо... А вот сзади весла мешают. То есть, они вообще мешают с якорями на корме, но без весел же тоже не хорошо )). А как они мешают когда с кормы в лодку из воды лезешь! Буду думать, как это ловчее приткнуть...

[volohov 641]

Поставил датчик эхолота на задний транец. Нижняя плоскость датчика в плоскости дна. А мешает он на ходу! Вроде бы мелкая хрень, но ни разу не аэродинамичная. И лодка из воды хуже выскакивает (вот уж чего не ожидал) и в лодку через задний транец стало брызгать. Не сильно, но все же... Если датчик эхолота на кронштейне вверх развернуть, все гораздо лучше становится.

[HUNTER 1 717]

Я видел их(датчики) на транец ставят, главное, чтобы в зону турбулентности не попал.

[Sabo 109]

Охренеть! своими руками))! респект полный

[volohov 641]

Охренеть!

 

Я вас уверяю, не сложно. Основная проблема - место где можно всем этим заниматься. Помещение в котором можно безнаказанно мусорить. Хорошо если отапливаемое и можно работать зимой. А если оно еще и возле дома, то вообще все замечательно.

[Sabo 109]

Сложно только картины писать)))) это нудная и кропотливая работа, да ещё и не быстрая

[volohov 641]

А отчего бы благородному дону не поставить эхолот?

Эхолот финский, безвестный. Поэтом куплен за смешные деньги 3000. Показывает только глубину и рыбу. Ну и кусты на дне и камни. Никаких 3D, все в лоб. Позарился на дешевизну. Держатель тоже бюджетный. Универсальный, куплен в Ашане за 150 рублей. Эхолот в него хорошо садится. Да, собственно, он по размерам вплоне сравним с телефоном, чуть потолще.

На лодке вот такая хрень прижилась, естественно потом покрашенная в цвет лодки. На два грибка одевается универсальный держатель с легким натягом. Собственно, у него на штатном крепеже как раз такие грибки и есть.

Ну и провод снаружи внутрь. Дырочка эта выше того места транца, на который двигатель устанавливается. Но родной резинкой эхолота прекрасно затыкается.

[volohov 641]

Разжился сиденьем. А то как-то неуютно целый день на деревяшке сидеть. (Обычно на жилете, но все же...) Сиденье честно покупное, потому что понравилось.

 

Складываетцо.

 

 

Вместе с доской двигается вперед-назад и крутится. Оказалось очень удобно.